新款奇瑞瑞虎7PLUS搭载一台最大功率145kW，哈登峰值扭矩290N·m的鲲鹏动力发动机。

传动系统方面，迎射压顶与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

瑞虎7PLUS的这套动力表现还是不错的，汤普泰山本次试驾路线包括了很长的山路驾驶，汤普泰山这段路程中，车辆的动力不曾表现出孱弱的迹象，尤其是换到运动模式后，动力很充沛，在山上也能显得游刃有余。

在山上行驶的时候，森霍这款车给我的感觉是只要踩下油门踏板，森霍车辆就能给予我们足够的动力来让车辆快速前进，而在高速公路上行驶的时候，也能有不错的表现，至少车辆在120km/h以下的时候，加速超车都是很干净利落的。

和运动三种驾驶模式可以选择，福德在标准模式下，新车的动力输出比较均衡，深踩油门也能获得不错的动力输出，轻踩油门也能获得一定的动力反馈。

虽然在标准模式下，血帽轻踩油门也能有反馈，血帽但是反馈的力度并不大，车辆的提速也没有特别明显的变化，这一点还是要适应一下的，尤其是喜欢开快车的朋友，标准模式可能对你们来说有些“不够畅快”。